Wie erstelle ich einen Prüfplan aus einem Lastenheft?

In vier Schritten: Anforderungen aus der Quellprosa extrahieren, mehrdeutige Sätze in einzelne Pflichten zerlegen, jede Pflicht an ihre Norm-Klausel mappen und daraus prüfbare Testfälle mit Akzeptanzkriterien ableiten. Cevelar automatisiert diese Kette Spec → Prüfplan und macht Lücken sofort sichtbar.

Warum reicht Excel für die Prüfplanung nicht?

Excel hält keine belastbare Traceability zwischen Anforderung, Klausel und Testfall. Sobald sich Spec oder Normausgabe ändert, bricht die manuelle Verknüpfung, und Lücken tauchen erst im Audit auf. Cevelar hält die Kette bidirektional und exportiert in Polarion, Jira oder DOORS.

Welche Normen deckt der Prüfplan ab?

Typisch für Batterie- und EV-Programme: UN 38.3 (Transport), IEC 62619 (Industriebatterie-Sicherheit), EU-Batterieverordnung 2023/1542 inklusive Batteriepass sowie ASPICE-Traceability. Die genauen Abschnitte kommen aus dem Lastenheft.

Wie schnell steht ein erster Prüfplan?

In der Demo entsteht aus einer echten, anonymisierten Spec in Minuten ein strukturierter Entwurf mit sichtbaren Lücken. Der belastbare Prüfplan für ein reales Programm wird im Design-Partner-Onboarding gemeinsam finalisiert.

Use Case · Prüfplanung

Prüfplan aus dem OEM-Lastenheft

Statt Anforderungen manuell aus dem Lastenheft zu sammeln und gegen Normen zu prüfen: Cevelar extrahiert die Pflichten, mappt sie auf UN 38.3, IEC 62619 und die EU-Batterieverordnung und leitet einen prüffähigen Prüfplan ab. Weniger Senior-Tage, weniger Audit-Nacharbeit, weniger Polarion-Pflege.

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Spec → Prüfplan
Lücken früh sichtbar
Export in Polarion/Jira

Wirkung

Der Plan entsteht dort, wo die Spec steht.

Spec → Prüfplan Traceability statt Stichwortsuche

Lücken früh Sichtbar vor dem Labor, nicht im Audit

Anforderungen extrahieren Pflichten aus Prosa, Tabellen und mehrsprachigen Specs herauslösen — auch, was nach dem Semikolon steht.
Zerlegen & präzisieren Ein Satz, zwei Pflichten: mehrdeutige Anforderungen in einzeln prüfbare Aussagen trennen.
Normen mappen Jede Pflicht an ihre Klausel (UN 38.3, IEC 62619, EU-Batterieverordnung, ASPICE) binden.
Prüfplan ableiten Testfälle, Akzeptanzkriterien und Coverage — offene Lücken bleiben sichtbar markiert.

Abgrenzung

Excel/ALM vs. Cevelar

Excel & ALM (Polarion/Jira/DOORS)

StärkeTests speichern & verwalten
LückeExtrahiert und mappt Specs nicht
RisikoTraceability bricht bei Änderungen

Cevelar

StärkeSpec → Prüfplan mit Norm-Mapping
LückeMacht fehlende Testfälle sichtbar
ExportIn bestehende ALM-Tools

Für Heads of Validation

Weniger Senior-Tage pro Prüfplan.

Der Prüfplan steht schon im Angebot, die Traceability liegt vor dem ASPICE-Assessment, und Audit-Nacharbeit sinkt, weil Lücken früh sichtbar sind. Cevelar liefert das aus der Spec, EU-gehostet — als Ergänzung zu eurem ALM, nicht als Ersatz.

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Access

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Prüfplan aus dem OEM-Lastenheft

Der Plan entsteht dort, wo die Spec steht.

Excel/ALM vs. Cevelar

Anwendung & Normen

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